Siste opprop for passasjerer til PowderCasa, gate 31

Det er med stolthet BratAir nå erklærer ruten mellom Rotnes Int. og Gaffastripen for åpnet. I dag kl 18,10 tok BratAir Flight3 av fra Rot. Int og satte umiddelbart kursen mot Gaffastripen. Pilot, Naviagatør og Styrmann fulgte ivrig etter i en Citroen Berlingo med soltaket fullt åpent. Navigarør og Pilot sto oppreist bak i bilen med hue ut av soltaket, og manøvrerte flyet etter beste evne over motorvei, rundt trær og under ledninger.

Styrmann rattet berlingo som en utdannet rallysjåfør, her var det ikke tid til hverken høyre eller venstreregler, det var tross alt en rutetid som skulle holdes.

Oppover Gameveien Hills var det tidvis spennende, da man ikke aner hva som befinner seg på baksiden av bakketoppen. Navigatør skrek på stotrende Solbergengelsk: Rakt frem, 50 over Krøen, kniper hardt venstre, og piloten utførte i henhold til notene.
Gamle Henriksen har plantet luftrommet fullt av høye trær, og mannskapet var enige om at det tryggeste var å legge kursen midt på veien, høyde ca 2 meter, og håpe på lite trafikk. Videre fra Gamlevei og inn over Askveien er det en 89 grader høyresvung, som ble fortært stående i cockpit mens kanapëene ble servert. Navigatør klarerte luftrom og bakrom, mens styrmann styrte som best han kunne. I cockpit befant også Lillepulver seg, og han fant det lurest å kun observere fra sin posisjon i høyre fremsete.

Trygt (?) fremme på Gaffastripen var ble det raskt besluttet å utvide ruten videre oppover Askveien, (kanskje kunne Bakstadn få innlagt flyrute på gådren sin?), men en vanskelig høyre-venstrekombinasjon med innlagt bjørk ble i meste laget for piloten.

Mens han hentet flyet ned fra bjørka serverte kabinpersonalet forfriskninger, og det ble tid for retur. Resten av kabinpersonalet sto på Gaffastripen og ønsket BratAir velkommen, og det vanket både seiersklem og Berlingoboller til Crewet.

Returen til Rot.Int forløp selvsagt udramatisk og i rolige former, og etter den vellykkede åpningen planegges nå nye ruter
Hagantunellen har lenge vært en fjern drøm, men den lever nå farlig.